2024-03-12
3月8日，由GIVC與《中國汽車報》社聯合主辦的第三屆汽車智能座艙技術峰會在深圳舉行。ADAYO華陽集團旗下全資子公司華陽通用CMS產品線高級產品經理李斐斐受邀參加，發表《量產到來——華陽CMS拓展智能座艙新視野》主題演講，與業界同仁分享華陽CMS成果、交流技術發展。
CMS電子外后視鏡在國內尚處于起步階段，目前市面上配套電子外后視鏡的量產車型可謂屈指可數。作為國內電子外后視鏡開發的先行者之一，華陽的相關產品也會很快加入其中，量產車型將于今年中下旬亮相。在CMS領域，華陽擁有多年開發經驗和豐富技術儲備，參與過相關國家標準及行業標準的修訂和制定，推出了不同平臺的CMS產品，包括流媒體后視鏡和電子外后視鏡。經過這些年的市場發展和產品驗證，華陽的CMS產品優勢、開發實力逐漸凸顯，獲得了客戶高度認可和創造了更多項目合作機會，未來也將有更多搭載華陽CMS的車型陸續上市。
李斐斐提到，迎著CMS電子外后視鏡的發展風口，越來越多車企意識到該產品的諸多優勢，開始陸續投入且越發重視，甚至部分車企已著手其域控融合、復用等前沿技術探索與研究。然而，現階段想要實現域控融合、復用的應用，還面臨著很多技術難題，涉及ISP調試、系統延時、視頻處理能力和圖像畸變等多項關鍵指標，其中也直接關系到法規要求和用戶體驗。因此，預計在未來較長一段時期內，CMS電子外后視鏡仍會主要以獨立系統的形式而存在。
她還表示，華陽爭做CMS行業先鋒，在已取得的成績的基礎上仍在加大投入，進一步完善了CMS開發團隊，現已涵蓋光學、圖像調試及圖像測試等各專業學科。2023年底，光學實驗室完成升級和啟用，全面覆蓋新版GB 15084、ECE R46等標準對Ⅰ~Ⅵ類間接視野要求的相關測試項目，滿足ISO 16505測試方法的要求。此外，自研的視野仿真工具提供可視化界面，直觀輸出顯示效果，能夠快速基于客戶車型數據進行視野仿真和法規校核。通過以上升級與完善，為客戶大幅節省了開發時間以及降低了委外測試成本。
作為國內智能座艙產品線最豐富的企業之一，ADAYO華陽的汽車電子業務深度聚焦智能座艙、智能駕駛、智能網聯三大領域，未來將在CMS及更多產品線，持續加大投入，積極推進創新技術應用，不斷為車企客戶提供更具競爭力和商業價值的智能化產品，讓用戶享受更有魅力的智能汽車生活。
